04.10.2008 12:57
 |
Не так давно придание индивидуальности облику автомобиля было занятием сугубо интимным: каждый автовладелец самостоятельно придумывал уникальный дизайн и нередко делал своими руками часть необtходимых для усовершенствования облика машины деталей. В последнее время сами автопроизводители начали активно дополнять прайс-листы опциональными пакетами, включающими элементы внешнего и внутреннего декора для своих моделей.
Автор: Евгений Дударев
Фото: Олег Короткевич
|
Спорт – это стиль
В истории развития наших четырехколесных братьев немало примеров того, как специально предназначенные для соревнований в кузовных чемпионатах версии автомобилей вызывали неподдельный интерес у многих почитателей той или иной марки. Поначалу производители предлагали дорожные, но, тем не менее, основательно заряженные версии своих гоночных машин. Помимо добротного форсирования моторов и доработки шасси такие машины также обладали развитым аэродинамическим обвесом кузова, что сразу выделяло их на фоне рядовых серийных моделей. Буквально таким образом было положено начало традиции продаж спортивных версий массовых автомобилей и одновременно обеспечен дополнительный доход от достижений спортивных подразделений автоконцернов. Позже для того, чтобы как можно больше людей смогли утолить свои потребности в придании неповторимости своим автомобилям, производители также начали предлагать более доступные по цене комплекты из кузовных и салонных деталей, выполненных в подчеркнутом спортивном стиле. M-пакет, AMG-пакет, S-line, WRX STi, Evolution… не нужно быть потомственным автомобильным эрудитом, чтобы знать, что означают все эти буквы и названия. Это наименования заводских комплектов либо «горячих» версий серийных моделей, выделяющихся как минимум особыми бамперами и атрибутикой, а как максимум – доработкой автомобиля с целью улучшения его динамических характеристик и управляемости. Не так давно перечень спортивных комплектов был дополнен еще одной трехбуквенной аббревиатурой: OPC.
Гнездо орлов
Итак, знакомьтесь – OPC, Opel Performance Center. Это отдел хорошо знакомой в нашей стране автокомпании, занимающийся в первую очередь созданием «горячих» машин на базе заводских хэтчбеков, седанов и даже компактвэнов. На данный момент семейство OPC состоит из семи моделей, включая по две разновидности Astra (OPC и ограниченную серию Nűrburgring) и Vectra (седан и универсал). Машины серии OPC являются важным дополнением в линейке гражданских моделей Opel. Более чем за 10 лет работы со дня своего основания отделение Opel Perfomance Center показало, что его силами создаются настоящие спортивные автомобили, на которых может ездить любой, даже неподготовленный водитель в городских условиях. Конечно же, прошло очень мало времени для того чтобы автомобили Opel OPC смогли собрать армию поклонников, но, безусловно, к ним проявляется интерес – особенно среди молодых покупателей.
 |
Качествоизготовления и сборки салона высоко. |
 |
Центральная консоль практически аналогична тем, которые устанавливаются в старших моделях Opel. |
 |
Эмблема OPC-line подтверждает фирменное происхождение кузовного обвеса. |
Бортовое оперение
Помимо моделей OPC, которые, разумеется, дороже обычных машин, предлагаются те самые «пакеты», с помощью которых можно придать спортивную изюминку рядовому Opel. При покупке модели Corsa можно заказать пакет OPC line, состоящий из накладок на передний и задний бампера, аэродинамический боковой обвес, спойлер, устанавливаемый на верхней кромке задней двери и шильдики «OPC line» на боковых дверях. Все эти детали не повторяют в точности эффектный кузовной пластик Corsa OPC, выделяющийся «жабрами» и мощными воздухозаборниками. В пакет OPC line не включен и оригинальный треугольный выпускной патрубок выхлопной системы, интегрированный прямо в диффузор заднего бампера, и треугольные боковые зеркала. Зато в салоне рядового Opel Corsa с пакетом OPC line появятся рулевое колесо, рукоятка рычага переключения передач и педальный узел в стиле моделей OPC. Конечно, установка таких стилистических деталей не сделает рядовую Corsa стремительным городским автомобилем, но без сомнения придется ей к «лицу». Набор дополнительных деталей экстерьера определенно повысит привлекательность и без того очень красивых хэтчбеков Corsa последнего поколения. Однако, как и за любое удовольствие, за пакет OPC придется платить – а именно ? 996 – не такая уж и высокая цена за индивидуальность. На мой взгляд, отличным дополнением при заказе Opel с заводским спортивным обвесом стал бы и фирменный лазурно-голубой цвет кузова, в который окрашиваются оригинальные модели OPC. А чтобы придать завершенность спортивному образу, будет не лишним установить фирменные легкосплавные диски вместо штатных колпаков. Для заказа дисков диаметром 15 дюймов и шин размерности 185/65 R15 придется раскошелиться на ? 349, что не слишком много.
В итоге спортивный имидж Opel Corsa обойдется в дополнительные ? 1345. А «заряженная» Corsa OPC с мощным 192-сильным мотором стоит ни много ни мало ? 19 960.
| Резюме |
| Вот и поклонники Opel получили возможность при заказе новых автомобилей дооснащать их фирменным спортивным обвесом. Практика других автокомпаний показывает, что спорт-пакеты пользуются хорошей популярностью, даже если и подразумевают лишь стилистические отличия. |
|
Данные производителя
|
Opel Corsa 1,4 Enjoy OPC line
1364 см3, бензин
90 л.с. при 5600 об/мин
125 Нм при 4000 об/мин
5-ст МКПП
передний привод
макс. скорость – 173 км/ч
ускорение 0–100 км/ч – 12,4 c
габариты (Д×Ш×В) – 3999×1737×1488 мм
колесная база – 2511 мм
клиренс – 140 мм
объем багажника – 285/1050 л
емкость бака – 44 л
город / трасса – 7,9 / 4,9 л на 100 км
АBS
цена – ? 11 475
|
| Ценообразование |
| Базовая версия Corsa c 1-литровым 60-сильным мотором и 5МКПП обойдется в ? 8480. Помимо этого мотора предлагается еще три бензиновых (от 80, 90 и 192 л.с.) и три дизельных двигателя (от 75, 90 и 125 л.с.). На выбор предлагаются три коробки передач: МКПП (стандартно), роботизированные КПП ( ?520, только для бензомотора объемом 1,2 л и дизеля объемом 1,3 литра) и традиционный «автомат» (? 960). Предусмотрено четыре варианта комплектаций, но Opel позволяет «собрать» автомобиль по своему вкусу и возможностям. ABS и две передних подушки безопасности предоставлены для любой версии Corsa. При желании клиента число подушек можно довести до шести штук. |
Благодарим компанию «Мультимоторс»
за предоставленный для теста автомобиль.
|
;)
;)
;)
