Слегка гламурный

 

Вы можете представить себе Maybach с механическими стеклоподъемниками, с дешевой тряпичной отделкой салона и гремучим пластиком? А Dacia Logan с эксклюзивной отделкой, вентилируемыми сиденьями и минибаром для задних пассажиров? Согласитесь, и то и другое выглядело бы как минимум необычно…

Автор: Игорь Круглей

Фото: Анастасия Мельничук

Чем-то средним между этими двумя крайностями является герой нашего сегодняшнего теста – Peugeot 308 HDi Premium Pack в эксклюзивном исполнении, ценой более ? 22 000. Мы уже не раз писали о различных модификациях 308- го, о его конструктивных особенностях, безопасности и дизайне. Учитывая это, а также определенную уникальность тестируемого автомобиля, в этот раз и рассказ о нем будет вестись не самым стандартным образом. Конечно, мне было интересно поэксплуатировать все те опции, на оснащением которыми было потрачено дополнительно более ? 8000 к стоимости базового исполнения. Не менее интересен и портрет человека, приобретающего компактный хэтчбек по цене полноценного седана бизнес-класса…

Позвольте представить нашего героя – Валерия Андреевича, управляющего предприятием, целеустремленного человека с активной жизненной позицией. Сразу замечу, персонаж В.А. является вымышленным, но при этом, отражающим взгляды реальных людей.

Валерий – житель многомиллионного мегаполиса, муж восхитительной женщины и отец двоих детей. Только за это наш герой заслуживает уважения! К тому же постоянное тяготение познавать и осваивать новое позволяет ему находится на гребне волны океана жизни…

Вопрос о смене автомобиля стоял уже давно. Не являясь фанатом какой-либо марки конкретно, да и автомобилей в целом, Валерий не желает тратить значительную сумму семейного бюджета на данную покупку. Выбор «железного самохода» сам по себе не может быть легким. А в ситуации Валерия необходимо было учесть пожелания всех членов семьи и не забыть про свои предпочтения.

Время «Ч»

Реалии жизни в центре города с узкими дворовыми территориями и полным отсутствием стояночных площадей значительно усложняют эксплуатацию автомобиля. При этом, автомобиль для энергичной семьи из четырех человек, проживающей в мегаполисе, обязательно должен обладать оптимальным соотношением внешних габаритов и пространства салона. Особое внимание при определении модели отводилось функциональности и дизайну. В первую очередь, за яркий и характерный французским моделям шарм, и был выбран Peugeot 308 ярко-красного цвета. С целью сделать еще более эффектной выразительную внешность хэтчбека, его кузов «приодели» в аэродинамический обвес. А для полноты картины добавили эффектные 18-дюймовые литые диски, активный би-ксенон, датчики парктроника и ряд других полезных опций. Вот так происходит преображение провинциального француза в настоящего парижского денди. Его гламурный образ не оставит равнодушным никого. И это подтверждено многочисленными взглядами прохожих, словно в их толпе находился обнаженный, не заметить которого просто невозможно… Вот пример того, насколько интересными могут быть привычные предметы в не самом привычном исполнении.

Объем салона пал жертвой динамичного облика, тогда как к эргономике претензий нет.

 

В вечернее время оторвать взгляд от эффектных подсвеченных шкал - не самое простое занятие.	Расположение и функциональность ЖКИ-дисплея заслуживает наивысшей оценки.	Стационарный модуль мобильного телефона удобен в обращении, к тому же возможно управление голосом.

Помимо внешнего тюнинга, Валерием был определен ряд опций, необходимых в первую очередь ему. Дублирующая sim-карта телефона теперь постоянно «живет» рядом с аудиосистемой JBL. Штатная система Hands-free работает бесподобно! Больше нет необходимости таскать за ухом уродливые Bluetooth-гарнитуры. К тому же, во время движения телефоном можно пользоваться не отрывая рук от рулевого колеса. Это можно делать путем нажатия основных клавиш на спицах руля или же голосовыми командами, заранее настроив телефонный справочник автомобиля. 
Навигационный дисплей незаменим при поездках в Европу. Однако, в нашей стране он хоть и не способен выполнять свою главную задачу – отображать перемещение автомобиля на карте местности, все же является весьма значимой деталью интерьера. Яркость дисплея и угол наклона экрана можно настраивать по своему желанию или отключать и складывать вовсе. Помимо «развлекаловки», на дисплей можно вывести отображение целой кучи параметров, например, сервисную или развернутую информацию бортового компьютера. К тому же в демо-режиме загораются стильные аналоговые часики. Особо увлекательным дети Валерия посчитали процесс, происходящий после нажатия кнопки Оpen на брелоке ключа. Загорается ксеноновый свет (система сопровождения светом follow me home), плавная подсветка салона в дуэте со всплывающим дисплеем приветствуют владельца. В салоне найдется место для всех необходимых в обиходе предметов. Можно подключить ipod через Bluetooth-соединение или закачать USB-коннектор на жесткий диск, емкостью в 10Гб всю домашнюю аудиоколлекцию. Про такие привычные удобства, как чехол для очков, подстаканники, шторки, охлаждаемый бокс и отсеки для предметов различной формы и говорить не приходится. А как приятно в солнечную погоду после прогулки на лошадях возвращаться домой с любимой семьей в автомобиле, салон которого наполнен приятной мелодией из качественной аудиосистемы и солнечном светом, проникающим через прозрачное остекление крыши! Лишь легкие толчки спортивной подвески не позволяют потерять связь с реальным миром… Конечно, кто-то скажет, что это все мелочи, за которые заплачены приличные деньги. И в основном это будут владельцы «секонд-хенда». Отчасти они правы, но лишь отчасти. Ведь жизнь не стоит на месте. Каждый день мы стремимся окружить себя приятными вещами. Как стены дома складываются по кирпичику, мир комфорта и уюта создается каждой деталью. А цена? В конце-концов все относительно. И с этим согласна супруга Валерия, которая все чаще стала проявлять желание управлять автомобилем.

Мысли вслух

Дизельный 1,6-литровый мотор призван сделать эксплуатацию автомобиля максимально экономной. И хотя этот выбор был сделан задолго до очередного повышения цены на дизтопливо, он по-прежнему остается экономически обоснованным при больших пробегах. После первых тысяч эксплуатации, эйфория от новизны прошла, и некоторые минусы стали очевидны для семьи нашего героя. Общая округлость кузова стала причиной наличия мертвых зон. На парковке здорово выручает объемный парктроник. Широкие и сильно наклоненные передние стойки создают определенный дискомфорт при осуществлении поворота или разворота. На примере рослых друзей Валерий убедился, что не всем удобна компоновка салона французского хэтчбека. Также не всегда приятно слышать урчание дизельного мотора на высоких оборотах. Но эти небольшие минусы выглядят жалкими камушками, попавшими в поток позитива от обладания удачным приобретением.

+   Отличная настройка шасси;   Качество интерьера;   Эффектный дизайн; -   Салон мог быть и побольше;   Шумный мотор;

Резюме Радует то, что среди массы белорусских автовладельцев с весьма консервативными предпочтениями, руководствующихся при выборе зачастую стереотипами, находятся единицы тех, кто готов продемонстрировать свое видение. Факт покупки упакованного хэтчбека по цене седана бизнес- класса уже заслуживает внимания. Это европейская практика распространится и на нашу страну, вопрос только как скоро?!

Данные производителя

Peugeot 308 HDI Premium Pack 1560 см3, бензин 110 л.с. при 4000 об/мин 240 Нм при 1750 об/мин 5МКПП  передний привод макс. скорость – 190 км/ч ускорение 0–100 км/ч – 11,3 c габариты (Д×Ш×В) – 4276×1815×1498 мм колесная база – 2608 мм         клиренс – 160мм                                 объем багажника – 348/1201л емкость бака – 60 л                город / трасса – 6,0 / 3,5 л на 100 км ABS, StabiliTrak, Traction control цена – ?17840

Ближайшие конкуренты
Марка/модель	Kia Cee’d 1,6CRDi VGT High+	Ford Focus 1,6D Titanium
Габариты (Д × Ш × В)	4481×1822 × 1497	4498 × 1777 × 1485
Мощность, л.с./ об/мин	100/6000	100/6000
Крутящий момент,  Нм/ об/мин	146/4000	127/3750
Разгон 0–100 км/ч, с	11,9	12,7
Максимальная скорость, км/ч	180	185
Тип КПП	5МКПП	5МКПП
Тип привода	передний привод	передний привод
Цена	? 11 950	$ 16 390

Благодарим ООО «Аншер-Автосервис»
за предоставленный для теста автомобиль.