В шаге от победы

В шаге от победы

Текст: Владимир Булойчик
Фото автора и Сергея Егорова

Нервное напряжение среди участников ощущалось еще до старта этого этапа, потому что именно сейчас могла решиться судьба чемпионата в абсолютном зачете. Сергей Овчинников, лидирующий после трех этапов и показавший в этом году удивительную стабильность, мог рассчитывать на досрочный титул чемпиона, выиграв этот этап. Однако Юрий Грищенков и Андрей Голобородько имели свое мнение на этот счет.

Первый день по своей продолжительности скорее напоминал спринт: лишь 30 км спецучастков предстояло пройти участникам.

В группе Б12 с первых же километров дистанции стало ясно, что экипаж Юрий Грищенков/ Денис Ревяко к победе на Кубке по ралли-спринту этого года готов добавить первое место и в раллийном чемпионате. В конце дня они оторвались от своих преследователей Андрея Голобородько/ Владимира Булойчика на 14 секунд, а последние, в свою очередь, еще на 26 секунд от экипажа Сергей Овчинников/ Сергей Краюшкин. На 4-й позиции в абсолютном зачете, с отставанием в 1 секунду от Овчинникова, расположился экипаж Андрей Цыганков/Николай Виноградов на Toyota Celica, который уверенно набирал темп с каждым спецучастком.

В группе Б11 расстановка сил в конце первого дня была такова. Первую строчку уверенно удерживал литовский экипаж Вилмантас Пупиус/Гедеминас Рачас, сразу же за ним в 30 секундах расположились Томас Савицкас и Дариус Василяускас, также из Литовской республики. Замкнули тройку белорусы Юрий Семенчук и Михаил Мельниченко с отставанием от ближайших соперников на 18 секунд.

В самой младшей группе Б10 все было предсказуемо, к концу дня с огромным отрывом лидировал экипаж Павел Ковалевский/ Юрий Полонейчик. Второе место занимал брестский экипаж Сергей Ющик/Роман Ширнюк. Остальные спортсмены этой группы до финиша в первый день не доехали и стартовали во второй день по системе «супер-ралли».

Утром следующего дня из закрытого парка автомобили отправились на техобслуживание. Прогноз погоды на воскресенье обещал кратковременный дождь, и механики тщательно вглядывались в небо, пытаясь угадать выбор резины. Но дождь так и не начался, поэтому все положились на вчерашний выбор и отправились на первый круг. После двух 10-километровых спецучастков практически все соперники остались на своих местах, кроме Томаса Савицкаса: поломка привода на его Honda Civic не позволила ему продолжить борьбу. Основная борьба ожидалась во второй половине дня.

После короткого десятиминутного сервиса спортсменам предстояло преодолеть два спецучастка. Первый 3-километровый СУ был скорее проверкой на прочность нервов. Огромная скорость, порой превышающая 180 км/ч, и быстрые повороты с перекатами, держали экипаж со старта до финиша в постоянном напряжении. Видимо, именно сильное нервное напряжение и заставило Андрея Голобородько совершить ошибку на торможении на этом спецучастке, после чего лидер Юрий Грищенков оказался уже недосягаем. Развязка в борьбе за третье место наступила на следующем спецучастке, когда Андрей Цыганков на слишком большой скорости вошел в один из поворотов и вылетел с трассы в поле. Выбираясь из «полевой ловушки», он потерял слишком много времени и откатился в общем протоколе на десятое место.

На заключительном сервисе ряд ведущих экипажей ошиблись. В результате чего после долгих подсчетов результатов и начисления штрафных очков сразу же два лидера в своих группах лишились первых мест. Юрий Грищенков получил 60 штрафных очков за въезд в зону контроля времени (КВ) не в свою минуту и переместился на третью строчку итогового протокола. Вилмантас Пупиус за то же самое нарушение получил 540 штрафных очков и с четвертого места в «абсолюте» и первого места в группе переместился соответственно на восьмое и четвертое.

Вот так, неожиданно закончились эти соревнования. И теперь вся борьба за звание абсолютного чемпиона развернется 17-20 декабря на заключительном пятом этапе чемпионата в окрестностях города Браслава.

Шансы завоевать титул попрежнему имеют трое претендентов. Если Сергею Овчинникову нужно финишировать не ниже четвертого места в «абсолюте», то у его соперников ситуация куда сложнее. Юрию Грищенкову нужно финишировать не ниже второго места, а вот Андрея Голобородько устроит лишь только абсолютная победа на этапе.